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柴油機(jī)自吸泵的柴油機(jī)怎樣選擇

更新時(shí)間:2014-09-26瀏覽:9487次

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     在不能得到足夠的電能或者柴油機(jī)自吸泵作為城市防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)使用的,及作為備用泵的情況下,可采用柴油機(jī)作為自吸泵的驅(qū)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)由柴油機(jī)本體、吸氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。
    柴油機(jī)的基本工作原理是采用壓縮發(fā)火方式使燃油在缸內(nèi)燃燒,用高溫高壓的燃?xì)庾龉べ|(zhì),在汽缸中膨脹推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)活塞一連桿曲柄機(jī)構(gòu)將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹與排氣過(guò)程,燃油在汽缸中做功,四沖程柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)循環(huán),二沖程柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)循環(huán),通過(guò)控制噴油量可以控制輸出力矩。柴油機(jī)的熱效率較高,一般為35%~40%。
    柴油機(jī)泵柴油機(jī)怎樣選擇:操作數(shù)據(jù)和特性
    1.柴油機(jī)泵柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇
    柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為高速、中速和低速。
    高速:>1500r/min;
    中速:750~1500r/min;
    低速:<750r/min。
    當(dāng)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)自吸泵時(shí),選擇中速柴油機(jī),對(duì)于連續(xù)操作的泵,可選用較低的轉(zhuǎn)速;對(duì)于間斷或短期操作的泵,可選用較高的轉(zhuǎn)速。
    采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)往復(fù)泵時(shí),選擇低速柴油機(jī)。
    2.柴油機(jī)泵柴油機(jī)輸出功率的選擇
    柴油機(jī)的輸出功率和大氣條件有關(guān),同一臺(tái)柴油機(jī)在不同的環(huán)境條件下輸出的功率是不同的,常用的幾個(gè)功率術(shù)語(yǔ)有:

 (1)額定功率(Rated Power)制造廠(chǎng)標(biāo)明的,柴油機(jī)在某一環(huán)境條件下輸出功率。
    (2) ISO功率(ISO Power)  是IS0 15550, Internal combustion engines-Determina-
tion and method for the measurement of engine power-Gencral requirements給出的標(biāo)準(zhǔn)參考條件下柴油機(jī)的輸出功率。標(biāo)準(zhǔn)參考條件為:
    大氣壓pr,    l00kPa;
    大氣溫度Tr.  298K (25℃);
    相對(duì)濕度≠,  30%;
    冷卻液(進(jìn)氣冷卻用)溫度:Ter。,298K (25℃)。
    (3)服務(wù)功率(Service Power)  柴油機(jī)在使用地點(diǎn)zui苛刻的環(huán)境條件下的輸出功率。柴油機(jī)的服務(wù)功率
一般要求比泵需要的功率大10%。
    (4)連續(xù)功率(Continuous Power)  柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速及環(huán)境條件下,能夠連續(xù)發(fā)出的功率。
    (5)超載功率(Overload Power)  柴油機(jī)在規(guī)定的環(huán)境條件及使用條件下,允許輸出的zui大功率,時(shí)間
為每12h允許1h。
    圖1-36為柴油機(jī)典型轉(zhuǎn)速功率操作區(qū)域示意圖,1區(qū)為連續(xù)操作區(qū),2區(qū)為間斷操作區(qū),3區(qū)為短時(shí)過(guò)
負(fù)苻操作區(qū)。


    圖1-37是柴油機(jī)典型的功率轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性曲線(xiàn)。圖中曲線(xiàn)A為zui大功率轉(zhuǎn)矩曲線(xiàn)(過(guò)負(fù)荷曲線(xiàn))線(xiàn),曲線(xiàn)C為柴油機(jī)連續(xù)操作時(shí)的曲線(xiàn)。

不同環(huán)境條件下柴油機(jī)的輸出功率和燃料消耗可以根據(jù)IS0 3046/1進(jìn)行換算。作為一般性的估算,可按下述原則:
    柴油機(jī)的安裝地點(diǎn)的海拔高度≥500m時(shí),每升高l00m,功率減少1%;
    柴油機(jī)的安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度≥25℃時(shí),每升高5.6℃,功率減少1%。

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